严查违停回小区停车增多 租金飙升业主叫苦不迭

不久前，武昌兰泾绿洲社区物业发出通知，指出该住宅小区的地下停车场仅售出而非租赁，每个停车位售价15万元。在这个锅里“，不少业主多次找房地产公司讨论，最近几天，武汉几个地区先后遇到业主堵门，抗议开发商购买停车位，引发了各种纠纷。在社区停车？连日来，记者进行了走访调查。1，为了在社区的主要区域贴上自行车，王先生住在南湖文新街一个社区，由于停车问题催生了许多萧条。

王告诉记者他为了节省停车费而住在区外，经常停在路边。然而，警方最近加大了对侵权行为的调查力度，王先生受到了很大的损失。 “早上一点，下午一点，躲躲闪躲。”有一次，王先生忘记了家中的东西，开车回家拿东西，发现自己在楼下呆了几分钟。

先生。王先生很难过，决定把车停在社区里，但很难找到停车位。下午7点以后，社区的停车位已满，如果晚点，它只能“缝入进出”。许多人为了争夺停车位，甚至相互争斗，仍然存在矛盾。王先生回忆说，一旦他开车晚上8点回家，在社区发现了超过40分钟的停车位，他什么都没发现，但最终把车停在路边。

这不是一个案例。记者12月17日晚8时在武昌韩非节城区看到，社区大门内外停放了数十辆私家车。宽敞的入口和出口只是由于车辆混乱拥挤，只允许下一辆小型汽车通过。在社区里，路面上标注的停车位显然太少了。大部分车道两侧竖立铁栏杆，许多车辆直接停在车道上。尽管entran中只有一条车道一些单向住宅楼的出入口，有一排私家车停在路上。如果停在后面的车辆不移开，其他车辆只能保持在底部。 “过去没有那么多车。现在警方已经进行了严格的调查，他们正在抢劫！“社区老板朱先生说。

2。在社区停车困难停车费用上涨，业主难以负担。

停车位很难找到水涨了。韩非节沃克的老板李先生有一辆二手车。他原本是在路边停下的，但经过多次处罚后，他决定每月在该物业办理一张卡。 “虽然300元一个月，但相比罚款200元或更好！”李先生可以f对方财产，对方挥手表示月卡已经售罄，只能在该区临时停车。 “如果你每天停车30元，那么每个月就会接近1000元，你买不起。”同样，在南湖大华公园的石家社区，物业人员表示，由于每个房主在家中都有一辆车，停车位显然供不应求，现在需要排队社区的停车卡。目前，有300多辆汽车排队。 “如果你等了一年，你将无法等待停车卡。”

在许多地区，停车费的“涨幅”逐渐变大。昨天，物业经理保利物业管理有限公司的记者表示，它会很快做到一张贺卡和元旦后的价格会上涨。记者的调查还发现，许多开发商有机会出售停车位。

“对于一个线框，它是170,000！”虽然已经决定购买一个停车位，但住在东湖华侨城的詹先生仍然不愿意，但开发人员对此表示怀疑。停车位稀少。该产品将来需要升级。另一方面，停车位相当于一辆汽车。对于刚买房子的打工者来说，这也是一笔巨额开支。当他拿出他的钱去买停车位时，他发现第一阶段出售的50个停车位很快被抢劫。

3。销售不止租赁了很多钱在车库里赚钱“只卖和重新nt“面对富有的自我拥有的业主，许多开发商发现出售停车位比出租更容易回报，资金，他们撞上地下车库”只卖租金“的旗帜。武昌市广坝路一带，区内有很多车停在路上，地下车库空了，车主刘先生想租一个停车位，但他知道“停车位只卖，租金“，售价13万元”，我区共有1124户，建成停车位只有500个，现在只有少量车，停车位也不怕卖“，一位销售部门的工作人员说。为什么开发商热衷于“出售停车位”？一位房地产公司工作人员表示，销售停车位可以快速返还资金，而出租车需要更多的时间和人力来管理。在调查中，记者发现，许多开发商出售的车库没有“两张证书”。在保利中心公寓，销售人员明确表示，所售出的100个车位无产权，属于人防工程。他们不包括在业主的公共租赁摊位。销售已售出70年，但使用权可转让。同样，在华侨城，业主花了近20万元购买了70年的使用权。

武汉市房管局财产处负责人表示，除了可以合法租用和出售的计划停车位之外，停车场社区目前销售的步伐主要是防空停车位。这些停车位不能买卖，不能取得产权。证书。但是，销售可以通过“长期租赁合同”来实现。在这方面，开发商的理由是“人民防空法”规定人防工程由投资者管理，收益归投资人所有。民防部门的人士表示，现在社区普遍将人防工程转化为地下停车场。如果民防部门批准他们，这很好。但是，“物权法”规定“国防资产属于国家”。

■询问问题

如果社区是ha我们该怎么办？即使“只租并不租”，社区停车场也会面临“少花钱多”的情况，然后开发为什么不开发更多的停车位？南湖区开发商坦率地告诉记者，“停车位销售利润不高，租金回收成本周期过长。因此，如果地下停车位可以在没有建设的情况下建成，地面停车位的建设可以减少。“

如果社区的业主在停车时遇到困难，我该怎么办？据湖北首义律师事务所葛人峰律师介绍，停车位作为社区内的配套设施而存在。 “没有租金出售”的开发商被怀疑是我根据业主的优先权。 “这种做法显然违反了”物权法“中”满足业主需求“的精神，侵犯了业主的合法权益。”开发商正在租赁和销售停车位，并应与业主进行谈判。如果谈判失败，只能通过合法渠道解决。中国科学院武汉分院城市交通管理研究所所长胡润洲表示，要解决小区停车问题，可以考虑投资社会资本建设公共停车场，或在社区建设社区车库。

■背景

车辆增长速度很快，停车位有很大差距

管理局表示，目前，全市机动车辆数量已达179万辆，接近180万辆。与流行的汽车市场相比，武汉的停车位增长速度非常“缓慢”。据统计，武汉有2600多个停车位，停车位超过27万个，停车位差距不断加大。此外，由于价格原因，已经建成的地下停车场的使用效率并不高，而且建筑车库更多用于其他目的。 “拥挤的道路和困难的停车是两个方面的问题，只能解决主要矛盾，缓解交通拥堵，降低机动车出行率。”武汉交通负责人管理局表示，他并没有否认最近出售的停车场停车费和停车费与严格管制有关，但他认为这是规范管理的唯一方法。