衡阳首个“立体停车库”有望开建

破解“困难停车”问题，城市有一个大动作，近日，记者从市城管执法局了解到，全市智能化机械车库建设工地已建成，预计第一座“立体停车库”打开。记者了解到，第一座“立体停车库”将采用BOT投资模式，预计将在衡阳市第二个停车场开业。目前，投资者已完成设计图纸并制定了合作协议。书。


城市大力推进“立体停车场”建设据统计，全市约有16,400个公共停车位城市（包括城市）道路临时停车位）。 ），全市约有11万辆小型汽车。目前，该市需要增加8000多个公共停车位，以满足基本需求。

为了缓解城市“停车场”问题，今年4月以来，市政府大力推进“立体停车库”建设，城市的城市管理和法律执法局已经与各区政府进行了选址。 7月1日，有意投资兴建的湖南迪生工业设备有限公司来到现场进行实地考察，并初步决定在中盛中路停车场进行试点项目。 2中学。记者在“衡阳”看到城市智能机械立体停车库建设规划“由市城管执法局起草，第一个”立体停车库“采用BOT投资模式，由政府部门确定，土地，建筑侧投资完成后，项目，项目所有权和经营权归属于建设方约20年，并将无偿划拨给政府。

“立体停车库“非常成熟，已在多个城市普及，占地面积小，节能环保。”市城市管理执法局相关负责人雷奥告诉记者，如果试点收益良好，将在各个城市地区推广“立体停车库”。

同时，该市还启动了长期规划。记者从市城乡规划局了解到，今年3月，局方启动了“衡阳市中心公共停车场车库布局规划”的编制工作。通过现场调查，征求了多部门意见，并选定了包括中心地区在内的26个城市。在13个地方，共增加了2,380个停车位。目前，初步规划已圆满完成。 “愚蠢”模式，停车费5-10元/小时据统计，在普通停车场50辆车中至少1,650平方米，而“立体停车场”只需要60平方米。

“立体停车库”的最大优势是节省空间。“湖南衡阳工业设备有限公司衡阳区总经理刘飞跃介绍说，”现在，城市地价是高成本的，而使用空间是未来发展的方向。“据刘飞跃介绍，该计划是在建立一个”立体停车场“的二中城停车场，共四层，共有90个停车位，停车设施占地500多平方米。刘跃飞表示，公司进行的早期对衡阳进行调查“英雄老城狭窄，停车位供不应求，非常适合建造“立体停车库”，如城市第二停车场。现有的20个停车位远远不能满足人们的需求。“

”立体停车库“操作可以被描述为”傻瓜式“。停车只需要几分钟“刘飞跃用手机播放了一段示范录像，在车主停下之前，他只需要带一张”停车卡“，然后将车停在车上进入车库入口（不需要掉头掉入存储区），最后刷卡，当你拿起车时，只需要刷卡即可，等一下，车就会停在entranCE。

刘飞跃表示，市第二中国停车场计划投资2套设备，建设资金约700万元，整套设备可使用70年。公司经营期到期后，政府可以继续使用数十台设备。年。

对于关注停车费的车主，刘飞跃表示，如果竣工，将按照市物价局制定的标准执行。 “不可能设定高昂的价格。这是一个市场操作。价格太高。车主不会来。“刘飞跃说，就其他城市而言，立体停车的停车费在5-10元/小时之间。

投资者预计补贴和“地面“问题是关键

”我们希望得到政府的大力支持“。刘飞跃说，”立体停车库“作为解决方案”“难点停车”是一种重要手段民生问题。在许多城市，政府鼓励社会资本投资并给予优惠补贴。记者了解到，包括长沙，南昌，武汉和杭州在内的城市都是新来的公众停车场是补贴。例如，2008年底，长沙市芙蓉区政府发布了奖励措施，按照每个停车位10000元的标准为停车场投资者提供财政补贴。

刘飞跃不久前一直在跑东，西。 “现在，这个项目让人很头疼。在城市的第二个停车场，停车场的建设正在进行中。 “刘飞跃说，因为”立体停车库“对衡阳还是新鲜的东西，所以，没有政府补贴，公司可以接受，但”这是有点难以支付我们的租金。“

”正确的施工现场不难发现，很难解决“地面”的问题。“刘飞跃表示，在早期，所有地区都宣布了一批合适的建筑物，“立体停车库”的位置，但使用“土地”存在问题，在这方面，他希望政府能够进行更多的协调。 />
记者在“杭阳智能机械停车库建设车库”看到，该方案提到部分“立体停车库”的优惠措施，如免除城市基础设施等。管理费的费用和扣除;允许他们开展与汽车修理，维修，美容等行业相关的服务，但没有提及停车补贴和土地使用补贴。

关于项目问题，刘飞跃表示，他正在积极与关联方进行谈判，一旦达成统一意见，就可以开工建设，按照五个月的建设周期，第一个“预计衡阳年内“立体停车”将与市民见面。