长沙立体车库 扶持政策或推动产业提速

近两年，由于空间利用率高，施工期短，立体停车库逐步在长沙兴起。然而，面对高昂的建设成本和业主的不利意见，停车设施更难以进入。但随后，在政府的鼓励和引导下，社会资本的进入，当地停车场可能会更快发展。

状态

车辆数量急剧增加，并且停车困难的问题已被突出显示。

原计划在一小时内完成任务导致轻型停车费用的一半。小时。由于停车位的不足，当时公众到长沙的一家医院探望朋友，在地下停车场找到停车位并等待停车位太长时间。这不仅产生了更多的停车费，还打乱了他原来的工作计划。他非常沮丧。实际上，在长沙，像高洁，胡来这样的停车困扰的人并不多。停车问题造成交通堵塞也很常见，如长沙市妇幼保健院，湘雅二院，省儿童医院等附近路段。长久以来，车辆停车导致的道路拥堵已经司空见惯。湘雅二医院所在的人民路每天堵车，也会影响芙蓉路旁边它。近年来，长沙汽车数量猛增。根据长沙市交警支队的数据，截至2016年2月底，长沙机动车数量已超过210万辆;预计到2016年底，私家车将达到190多万辆。相反，停车位数量的增加远远落后于机动车辆的增长，停车问题日益突出。据长沙市停车管理办公室的数据显示，目前长沙仅有51万个车位，车位与车位的比例约为1：0.3。发达国家的比例是1：1.3，这是一个很大的差异。长沙的机动车密度达到了th这是中部地区其他同等城市的稀土倍数。全国政协委员李红光在今年的第十一届政协四届会议上指出。许多车辆占用公共交通工具，如慢车道，人行道和公共绿地，随机停放，给公民的生活和工作带来极大的不便。充分利用空间，出现了立体停车库近年来，长沙市一直由政府牵头大量停车场已经建成，但与此同时，旧建筑的原有停车位被忽视。由于空间有限，新的停车位无法实现。此时，立体停车库已逐渐形成由于空间利用率高，建设周期较短，因此在长沙编辑。我们的停车能力是传统停车场的4倍。 5月25日，长沙第三湘雅医院立体停车场工作人员告诉记者，停车场今年1月正式运营。它是湖南省一个单一的，更大的三维车库，共有四层，可同时停放400辆车。 。 4个停车位的空间可容纳100辆车。省人民医院立体停车场工作人员告诉记者，他们的立体停车位利用率较高。目前，长沙建立的立体停车库不止包括湘雅二医院，湘雅三医院，省人民医院，雅礼中学等十个地点。

问题

回程期长，风险高，难度大普及然而，推广停车工具并不容易。建设成本太高。湖南路路通停车有限公司负责人朱正杰告诉记者，湘雅三院立体停车库共有停车位400个，建设成本1200多万元，每辆车平均停车位3万元以上，日常维护保养。费用也高于传统车库。

构建全功能，智能，三维的成本l停车场较高。据长沙一位业内人士透露，不同类型停车位每种停车位的建设成本从2万到10万不等。大约需要10年时间才能返回基地并取得良好的经营业绩。不仅如此，由于旧区历史规划的原因，建设健身停车场并不容易，导致报批建设失败。另外，我们比传统的停车场更习惯于后者。朱正杰告诉记者，由于快速考虑停车和收车，公众仍然选择在外面停车的停车位，其次是地下车库，最后是停车库。

体验

接车时间超过1分钟以上。

5月22日中午，尽管周日有大雨，进入湘雅三医院的车辆仍然层出不穷。医院几乎不可能找到。到空地上停车点。在立体停车场的北面，很多人都在等伞，等待一辆车。

我想拿起车，把它停在A2区的三楼。一位车主告诉现场工作人员。另一个人的回答是：别担心。你必须等待前面的车出来，然后才能移动你的车。据上述工作人员介绍，湘雅三院立体停车场有10多个区。每个地区有超过30个到超过40个的停车位。出于安全考虑，用于拣选车辆的按钮必须由工作人员操作，并且每个区域只能同时采用一辆车。因此，车主不可避免地会遇到排队等候。

A根据记者在现场观察了近半个小时的情况，这辆车从空中楼层移动到一楼，然后再到车库，最多只需要一分多钟，而且需要几分钟的时间。如果同一地区的多个车主同时遇到一辆车，最后一个人可能需要等待超过10分钟。分析

市场潜力，提升或超速

立体停车库不仅占用空间小，而且在节能，环保，安全。据报道，车库通行车辆一次消耗小于0.2度，可为车主节省时间和油耗。宏观上，它可以解决交通拥堵问题，改善城市管理。在他们icro水平，它可以提高公民的生活和工作效率。 2015年8月，国家发展和改革委员会等七部委联合发布了“关于加强城市停车设施建设的指导意见”，要求全面调动社会资金积极性，加快推进停车设施的建设，以及停车情报信息化的推广。有效缓解停车用品短缺。去年9月，住房和城乡建设部发布的“城市停车设施规划指导意见”也指出，要鼓励社会参与，降低入学标准，实施简化程序，减少行政费用。近日，湖南省委常委，长沙市委书记伊立红明确提到要建设公共停车场，积极发展立体停车场和机动车库。目前，长沙已有多起民间资本参与公共停车场的建设。湘雅三院立体停车库是湖南露露停车有限公司在长沙经营的第一个停车场。公司负责人朱正杰表示，只要位置合适，更多的三维停车场将在长沙建成并运营。据有关人士介绍在长沙停车管理处负责人，长沙将在2016年新增26,000个停车位，包括立体停车场。三维停车场的潜力是巨大的。湖南宇恒立体停车设备有限公司董事长周翠拉表示，随着行业环境的逐步改善和市场的实际需求，长沙立体车库产业将加速发展。